第41章（2 / 3）
克罗斯简直拿出了所有的耐心掰碎了讲：“所以，你要跟他们去谈赞助。让他们给你轮胎，维修，懂了吗？”
岑维希点点头。
“好孩子，”克罗斯摸摸他的脑袋，从口袋里掏出一条巧克力塞给岑维希：“你可以慢慢想一想怎么谈，不会的可以来找我们商量。”
让岑维希去谈判的结果超出了克罗斯的预料。
不是说他谈得不好，只是谈的有点太好了.....
最后，岑维希的车架子上，头盔上，还有赛车服上，都将印上厂商广告。根据电脑模型图，这些广告像牛皮藓一样，把岑维希‘冷静’，‘克制’，‘极简’，‘工业’风格的卡丁车变得花花绿绿，十分热闹。
唯一算得上是岑维希主动要求的，大概只有车号了——他把属于罗斯博格的6号给超级加倍了——‘多涂一个6吧，66号，多吉利啊’。
“是不是...” 萨卡有点心疼漂亮新车刚开两圈就变成这个样子，像是本来只吃有机食品的贵气文青挎起塑料袋去菜市场杀鱼挑肉为了几根葱撸起袖子吵架：“过分花哨了一点？”
“没关系，随便贴，往我脸上印广告都行。” 岑维希倒是很洒脱。
市场部的人看着岑维希像个诱人苹果的漂亮脸蛋，陷入沉思。
*
卡丁车比赛中，含金量最高的是cik-fia世界锦标赛，即国际汽联旗下，直接和f1赛事接轨的卡丁车比赛，这种最严格的比赛对于车手的车辆引擎，底盘，安全设备，以及车手本身的参赛资质都有所要求。
次级的是cik的欧洲锦标赛，再次级的是区域性的赛事，比如意大利的wsk大师赛，厂商主办的rok国际赛。
岑维希现在要参加的就是比rok还要低一点的比赛——厂商举办的娱乐赛，俗称，水友局。
这种水友局含金量基本可以忽略不计，一般也很难吸引知名车手来参加。主办方奥迪为了增加吸引力，提高了赛事奖金，就算是他们这种小宝宝baby局的卡丁车比赛奖池都有5万欧，相当于国际专业赛事的决赛奖金了。
这样大额的手笔也吸引了，well， 半个巴伐利亚区的小卡丁车手来参赛。
也不能怪这个比赛的影响力走不出德国。主要是一方面从小玩卡丁车的缺钱的不多，这种冲着职业去的人根本不会在乎这点奖金；缺钱的看着这笔奖金——虽然看起来不少，但是减去车子来回的运输费用，人员来回的旅费，车损和补给，能剩下的也不算多了。
所以真正来参赛的，一般也是本来就在附近的小车手了。
职业卡丁车的圈子还是比较小的。
职业和娱乐卡丁车很好区分——娱乐性的一般是四冲的卡丁车，构造更加复杂，体积重量都更大，造价和维护成本都更高，但是优点也很明确——安全好操作。
进阶车手玩的是二冲——更加简单毫无防护的构造，基本上就是一个滑板车的架子，里面塞了一个可以带到100km/h的恐怖马达。这对车手的技术和胆量都提出了更高的挑战。
愿意让juior组别，也就是大概7-12岁，还在小学玩泥巴的小朋友坐上这样毫无防护一不小心就摔断脑袋的‘玩具’的心大家长想来也不会太多。
现在心大家长们发现自己的‘小圈子’里面混进来了个异类——
“嗨～” 顶着小卷毛的穆勒阳光灿烂地跟着忙碌的家长们打招呼，旁边还站在一个冷着脸的宽脸帅哥，以及一个举着摄像机好奇地到处拍拍的黑人小孩。
“.......” 这是什么奇怪的组合。
再看他们支持的小车手——什么辣眼睛的赛车，几乎是一辆移动的广告车了。原本的蓝白配色几乎看不出来，现在上面密密麻麻是rimo的广告词，他们的logo，像是小孩子做的剪切手抄报，毫无审美。
祸祸了车架子还嫌不够，他们还给小车手穿上荧光绿色的赛车服，荧光绿色的头盔，上面贴着广告logo。在大部分小朋友还是选择低调务实的赛车服颜色的时候，岑维希整个人在赛场上就像个巨大的灯泡，谁路过了都忍不住多看两眼。
第一眼：咦惹，什么怪东西。
第二眼：诶嘿，跑的好像还行。不确定，再看看。
这一看就很难再把眼移开。 ↑返回顶部↑
岑维希点点头。
“好孩子，”克罗斯摸摸他的脑袋，从口袋里掏出一条巧克力塞给岑维希：“你可以慢慢想一想怎么谈，不会的可以来找我们商量。”
让岑维希去谈判的结果超出了克罗斯的预料。
不是说他谈得不好，只是谈的有点太好了.....
最后，岑维希的车架子上，头盔上，还有赛车服上，都将印上厂商广告。根据电脑模型图，这些广告像牛皮藓一样，把岑维希‘冷静’，‘克制’，‘极简’，‘工业’风格的卡丁车变得花花绿绿，十分热闹。
唯一算得上是岑维希主动要求的，大概只有车号了——他把属于罗斯博格的6号给超级加倍了——‘多涂一个6吧，66号，多吉利啊’。
“是不是...” 萨卡有点心疼漂亮新车刚开两圈就变成这个样子，像是本来只吃有机食品的贵气文青挎起塑料袋去菜市场杀鱼挑肉为了几根葱撸起袖子吵架：“过分花哨了一点？”
“没关系，随便贴，往我脸上印广告都行。” 岑维希倒是很洒脱。
市场部的人看着岑维希像个诱人苹果的漂亮脸蛋，陷入沉思。
*
卡丁车比赛中，含金量最高的是cik-fia世界锦标赛，即国际汽联旗下，直接和f1赛事接轨的卡丁车比赛，这种最严格的比赛对于车手的车辆引擎，底盘，安全设备，以及车手本身的参赛资质都有所要求。
次级的是cik的欧洲锦标赛，再次级的是区域性的赛事，比如意大利的wsk大师赛，厂商主办的rok国际赛。
岑维希现在要参加的就是比rok还要低一点的比赛——厂商举办的娱乐赛，俗称，水友局。
这种水友局含金量基本可以忽略不计，一般也很难吸引知名车手来参加。主办方奥迪为了增加吸引力，提高了赛事奖金，就算是他们这种小宝宝baby局的卡丁车比赛奖池都有5万欧，相当于国际专业赛事的决赛奖金了。
这样大额的手笔也吸引了，well， 半个巴伐利亚区的小卡丁车手来参赛。
也不能怪这个比赛的影响力走不出德国。主要是一方面从小玩卡丁车的缺钱的不多，这种冲着职业去的人根本不会在乎这点奖金；缺钱的看着这笔奖金——虽然看起来不少，但是减去车子来回的运输费用，人员来回的旅费，车损和补给，能剩下的也不算多了。
所以真正来参赛的，一般也是本来就在附近的小车手了。
职业卡丁车的圈子还是比较小的。
职业和娱乐卡丁车很好区分——娱乐性的一般是四冲的卡丁车，构造更加复杂，体积重量都更大，造价和维护成本都更高，但是优点也很明确——安全好操作。
进阶车手玩的是二冲——更加简单毫无防护的构造，基本上就是一个滑板车的架子，里面塞了一个可以带到100km/h的恐怖马达。这对车手的技术和胆量都提出了更高的挑战。
愿意让juior组别，也就是大概7-12岁，还在小学玩泥巴的小朋友坐上这样毫无防护一不小心就摔断脑袋的‘玩具’的心大家长想来也不会太多。
现在心大家长们发现自己的‘小圈子’里面混进来了个异类——
“嗨～” 顶着小卷毛的穆勒阳光灿烂地跟着忙碌的家长们打招呼，旁边还站在一个冷着脸的宽脸帅哥，以及一个举着摄像机好奇地到处拍拍的黑人小孩。
“.......” 这是什么奇怪的组合。
再看他们支持的小车手——什么辣眼睛的赛车，几乎是一辆移动的广告车了。原本的蓝白配色几乎看不出来，现在上面密密麻麻是rimo的广告词，他们的logo，像是小孩子做的剪切手抄报，毫无审美。
祸祸了车架子还嫌不够，他们还给小车手穿上荧光绿色的赛车服，荧光绿色的头盔，上面贴着广告logo。在大部分小朋友还是选择低调务实的赛车服颜色的时候，岑维希整个人在赛场上就像个巨大的灯泡，谁路过了都忍不住多看两眼。
第一眼：咦惹，什么怪东西。
第二眼：诶嘿，跑的好像还行。不确定，再看看。
这一看就很难再把眼移开。 ↑返回顶部↑