第537章 攻克斯卡帕,艾尔兰起事!(3 / 4)

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  6月24日,布国空军的绝望反扑达到了最高潮,他们组织了5个中队的“剑鱼”鱼雷机,在3个中队的p-26战斗机掩护下,对着远离艾尔兰海岸线270公里的德方航母分队发起了最后一波决死突击。
  德海军的部署本来是非常严谨的,航母始终不会太过靠近海岸线,都是比运输舰队更靠后200公里、让舰载战斗机前出提供空中掩护。
  加上艾尔兰西北部和正北部的很多布军机场都已经被ju-88轰炸机群不惜代价炸毁了,布国空军只能从更后方也就是艾尔兰南部的机场出动鱼雷机,所以怎么看续航力都不太够飞到德航母头顶。
  就算“剑鱼”鱼雷机能开到,护航的p-26战斗机还没有机翼副油箱,如果非要飞到德方航母头顶,肯定也不够油料回去了。这就导致布国人最多只能用“角斗士”这些航程更远的老式双翼机给鱼雷机护航,威胁也就不大。
  德方的ar-68双翼舰载战斗机性能是略优于布国的“角斗士”双翼战斗机,和丑国的p-12f双翼战斗机的。
  更何况,要想轰炸德方航母,布国人还要首先派出很多侦察机索敌找到航母具体位置。而德舰队是有雷达的,发现侦察机接近到120公里内就可以立刻报点,让战斗机提前过去拦截,不付出几十架侦察机白白被杀的代价,布国人根本连航母的位置都找不到。
  但布国空军已经彻底被亡国的恐惧杀红眼了,他们在6月23日就多次派出战斗机侦察,被德方白白杀了30多架侦察机,总算是确定了德方航母的位置。
  6月23日午夜过后、进入6月24日凌晨,布国空军那5个中队的“剑鱼”鱼雷机和3个中队的p-26战斗机,才在经过特殊处理后出发。
  所有的“剑鱼”鱼雷机,安装了1枚1100公斤的特制大号航空鱼雷,比平时用的版本额外重了300公斤,而且其中40%的增重都是增在了装药量上,让装药量直接从160公斤增加到了280公斤。
  或许有人会奇怪,“剑鱼”装了超载的鱼雷后,还怎么飞得起来呢?答案就是它们只装了单程去的燃油,没有装返程燃油。
  那些p-26战斗机则是加满了油的,但p-26的续航力本就不支持那么远的作战半径,所以这些战斗机就只是负责飞到德航母上空,压制住德方的双翼舰载战斗机,保护鱼雷机投雷,然后就别回来了。
  换言之,这就是一支除了没有直接撞击式攻击手段,其他方方面面都神似神风敢死队的存在了。
  或许那些岛国在面临亡国绝望时,都会有一小撮人搞这种好勇斗狠吧。
  皇家海军已经为了荣誉特攻了一次,皇家空军也不能落后,总要特攻一次展示自己的决心。
  如此悍勇的攻势,还真就打了德方一个措手不及。
  6月24日天刚亮不久,德方航母的雷达就探测到了有机群来袭,并且让己方的防空轻巡前出防空,让ar-68舰载战斗机主动拦截。同时德方航母还主动往西北方后撤,试图进一步拉开和敌人的距离。
  早上7点左右,在艾尔兰西北海岸的多尼戈尔湾以西北280公里的上空,双方战斗机率先爆发了空战。
  结果刚一开打,德玛尼亚人就吃了个暗亏。
  他们用的是ar-68双翼舰载战斗机,因为初代单翼战斗机的上舰技术始终是个问题,开战才半年德方科技还没进化到能让单翼机上舰的程度——这其实已经很不错了,因为对面的布丑也很落后,他们估计整个1934年都做不到让单翼机上舰了。
  而布丑空军这次派来的,却是p-26单翼战斗机!单翼打双翼,那就是整整一代的代差领先,哪怕你ar-68练到了“双翼机巅峰”,也还是非常吃亏。
  3个中队仅仅50架左右的p-26,就把德方战斗机牵制、压制住了。
  “怎么回事?今天怎么会有p-26战斗机出现在这里?它们的航程不是应该飞不到这里的么?”
  在血腥厮杀了一会儿之后,德方ar-68机群的无线电语音频道里就吵炸锅了,大家一边左支右绌拼死搏杀,一边也群策群力,很快讨论涌现出一个可能性:
  “敌人该不会是没打算返航吧?这是单程飞过来跟我们拼命?”
  想明白这点后,ar-68机群自然也不想跟敌人死拼了,更想以防御为主拖住敌人——因为这些敌人你都不用杀他,他本来就会燃油耗尽自己掉下去死掉的。
  让人跟一个期货死人去拼命,谁都会觉得不值的。
  而就在双方战斗机死死咬住纠缠拼消耗的同时,布丑空军的5个中队单程“剑鱼”鱼雷机也赶到了。
  德方抽出少数战斗机拼死拦截,防空巡洋舰也用vt无线电近炸引信炮弹猛烈轰击“剑鱼”鱼雷机,战斗机和防空巡洋舰至少分别干掉了3成和1成的敌机,但还是有6成的敌机成功进入了投雷进程。
  最终,又有十几架鱼雷机在接近航母和大型战舰的过程中被击落,剩下的则成功投下了鱼雷。
  “左满舵!” ↑返回顶部↑

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