我看到了一切 第292节（4 / 4）
接过文件，江淼边翻看边问道：“你们的设计团队采用现在这个外形设计，是为了让飞艇获得动升力？”
“是的，老板，我们设计团队中，有几个工程师之前是搞飞机设计的，他们认为可以试一下，我们的材料强度足够高，特别是最近出来的碳化硅管材料，如果作为飞艇的核心骨架，其强度足以让飞艇兼具飞机机翼的动升力。”
新的飞艇设计方案，飞艇外形采用了类似于飞机机翼的结构，即上半部分有一个明显的弧度，下半部分则是一个平面，通过这种设计让飞艇获得动升力。
“设计团队不仅仅使用了超算模拟计算，还使用了小模型吹过风洞，模拟了海拔500米到5000米的不同空气密度，以及不同飞行速度下，获得动升力的情况。”
江淼翻到风洞测试报告上。
从结果来看，情况符合设计预期。
如果飞行高度低于海拔500米，那飞艇通过动升力，可以提升16%到23%的有效载荷，能耗增加大约5%到11%，这是正向改进。 ↑返回顶部↑
“是的，老板，我们设计团队中，有几个工程师之前是搞飞机设计的，他们认为可以试一下，我们的材料强度足够高，特别是最近出来的碳化硅管材料，如果作为飞艇的核心骨架，其强度足以让飞艇兼具飞机机翼的动升力。”
新的飞艇设计方案，飞艇外形采用了类似于飞机机翼的结构，即上半部分有一个明显的弧度，下半部分则是一个平面，通过这种设计让飞艇获得动升力。
“设计团队不仅仅使用了超算模拟计算，还使用了小模型吹过风洞，模拟了海拔500米到5000米的不同空气密度，以及不同飞行速度下，获得动升力的情况。”
江淼翻到风洞测试报告上。
从结果来看，情况符合设计预期。
如果飞行高度低于海拔500米，那飞艇通过动升力，可以提升16%到23%的有效载荷，能耗增加大约5%到11%，这是正向改进。 ↑返回顶部↑