我看到了一切 第372节(3 / 4)

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  通过翻译软件的翻译,车上的客人都非常惊讶。
  另一个东瀛客人直接用半生不熟的普通话问道:“对马海峡跨海大桥,也可以采用这个方案吗?”
  田工程师点了点头解释了一下:“自然可以,其实可移动式超大型浮桥,大家可以看作为那些大型海上钻井平台,就非常好理解了。”
  众人窃窃私语着。
  如果按照目前该项目的工程造价,那之前赛里斯描述的亚洲路桥计划,还真有可能实现。
  毕竟一条跨海大桥的成本,只有传统固定式跨海大桥的三分之一到四分之一。
  加上可以通过调节锚定缆绳,适应海平面的波动,保证桥梁的桥洞通航能力,这确实非常吸引人。
  特别是对于东瀛、吕宋这种地震、台风频发的地区,固定式大桥的维护成本反而会非常高。
  一遇到大一点的地震,固定式大桥就很容易出现结构问题,哪怕再好的材料,在采用固定式建筑方案之后,对于地震的抵抗能力就会非常差。
  为什么东瀛人喜欢使用木材建筑低层房屋?
  就是因为低层的木房子,在抗震方面的性能比较好,哪怕是倒塌了,也非常方便救援工作的展开。
  当然,现在东瀛的建筑业,已经准备引进民勤集团的一体化泡沫硅材料,用这种材料打造的房屋,特别是10层以下的房屋,整体强度非常高,只要不与地面进行固定连接,而是采用浮动连接,哪怕是遇到九级大地震,也可以扛得住地震的破坏。
  就在议论纷纷中。
  中巴车开进了第一浮岛。
  这里有一个小型的临时停车场,可以停放大约50辆小轿车,对面车道同样也有一个临时停车场。
  这种人工浮岛,除了作为桥墩,还是通航船舶的指示灯塔、临时停车场、观景台,和特殊的应急区域。
  众人从中巴车上鱼贯而出。
  观景台是延伸出的一条半吊桥,采用特殊的钢化玻璃全包起来。
  站在上面,可以看到来往的船舶。
  由于近期冷空气的影响,今天的琼州海峡海面并没有比较常见的海雾。
  “一共是六个人工浮岛。”一个南高丽的三星造船高管看着海面上一连串的人工浮岛,他脸上露出思考的表情。
  现代重工的高管轻轻的擦拭着眼镜片:“这个跨度还真是惊人,每一个人工浮岛之间的跨度达到了四公里左右。”
  “你们现代打算怎么办?”
  “呵呵,怎么办?当然是配合了,难道你们三星还想吃下对马海峡跨海大桥的项目?别痴心妄想了。”
  那个三星造船的高管微微摇头苦笑起来:“我当然知道这一点,就不知道可以分到多少零件的份额。”
  “我估计是按照各个地区的人口来分配的,毕竟作为大哥,可不能偏袒,更何况以咱们和赛里斯以前的关系,现在可以拿到一部分零部件的生产份额,就要感谢赛里斯的宽宏大量了。”现代重工的高管自嘲地摇摇头。
  不过他们心里面一清二楚。
  赛里斯虽然打算给南高丽一部分零部件的份额,但不代表这些份额会全部落入三星、现代这些大财阀手上。
  因为大型财阀属于要限制的势力。
  比如三星财团,从近期的情况来看,哪怕是李再荣等人主动投靠,加上在内部进行分家,仍然没有得到太多东西。 ↑返回顶部↑

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